英国Third Dimension GapGun 激光测量仪 | 航空发动机应用

行业背景

飞机可以说是人间奇迹，发动机作为其核心部件是装备制造领域的最高端产品。航空发动机代表了一个国家的科技制造水平，也体现出国家的综合国力。作为飞机的“心脏”，航空发动机的可靠性和安全性极其重要，一直以来都被视为影响国家空中运输和保持国家战略优势的核心技术。

航空发动机是一个结构非常复杂的气动、燃烧、热力旋转机构，由上万各零部件组成。零件在高温、高压、高速旋转、高频率震动等复杂多变的环境下，很容易出现故障。据美国国家运输安全委员会 NSTB 飞机事故调查报告显示，在 1981-2001 年间美国 7571 架飞机的事故中，由36%的飞机机械故障都是由推进系统故障导致的。在我国近十年的飞行事故中，由航空发动机引起的机械故障占到了 60% 以上。因此，产品的质量检测，安全稳定的检测方式并采取措施避免隐患，是保证飞行安全的必要手段。

产品测试面临的挑战

飞机发展已经有上百年的历史，飞机各部件从生产到检测已经有系统的工艺、方法。科技在进步，需求在逐年提升，一些传统的测量工艺也在优化改善，比如飞机发动机叶片测量。

飞机发动机涡轮叶片是航空发动机最主要的结构件之一，叶片的质量会直接影响着飞机航行时的稳定，严重时会直接影响到飞行安全。所以叶片在从生产安装到飞行后的产品维护都要严格的检测。在进行叶片榫角测量时，因为其榫槽的密集性及结构性需要根据榫角特征，需要通过特制检具测量，特殊部位需要通过复制胶膜的方式将产品外轮廓尺寸复制下来后，再拿到测量仪检测。

叶片榫角经过运行磨损后，请轮廓尺寸会变为非标准尺寸，某些位置无法通过常规物理量来检测，无法通过角度、圆角、C 角等参数来管控。

优化方案

被测轮廓可存储调用，轮廓可输出。

GapGun 手持便携式激光间隙枪采用紫激光测量，测头尺寸 56x99x41 mm，设备测量的数据可以自动地存储在系统中，存储的数据可以根据用户需求导出被测对应点位的轮廓图片文件，或者可被 3D 软件打开的点云格式。基于系统功能，设备会对测量点位进行实时公差比对及异常提醒，用户无需将数据手动录入系统。

便携测量，无需携带特制电脑。

GapGun 手持便携式激光间隙枪因其设备小巧操作简单，不受环境影响，可以根据用户需求在车间直接测量。GapGun 通过紫激光的测量方式，可以做到快速、精准测量。

航空发动机测量部位

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