气动元件的维护保养手册

气动元件的维护保养手册

1. 总则

　　气动装置如果不注意维护保养工作，就会过早损坏或频繁发生故障，使装置的使用寿命大大降低。在对气动装置进行维护保养时，应针对发现的事故苗头，及时采取措施，这样可减少和防止故障的发生，延长元件和系统的使用寿命。

　　对气动元件维护保养工作的中心任务是：保证供给气动系统清洁干燥的压缩空气；保证气动系统的气密性；保证油雾润滑元件得到必要的润滑；保证气动元件和系统得到规定的工作条件（如使用压力、电压等），以保证气动执行机构按规定的要求进行工作。

　　当气动装置出现异常时，应切断电源，停止供气，并将系统内残压完全释放，才能进行检查修理工作。

　　维护工作可分为每日必须进行的维护工作和每周，每月必须进行的维护工作。

2. 每日维护工作

　　日常维护工作的主要任务是冷凝水排放、检查润滑油和空压机系统的管理。

　　冷凝水排放涉及到整个气动系统，从空压机、后冷却器，气罐，管道系统，直到各处空气过滤器，干燥器和自动排水器等。在作业结束时，应将各处冷凝水排放掉，以防夜间温度低于0°C，导致冷凝水结冰。由于夜间管道内温度下降，会进一步析出冷凝水，故气动装置在每天运转前，也应将冷凝水排出。注意察看自动排水器是否工作正常，水杯内不应存水过量。

　　在气动装置运转时，每天应检查一次油雾器的滴油量是否符合要求，油色是否正常，即油中不要混入灰尘和水分等。混入水分的油呈白浊状态。

　　空压机系统的日常维护：空压机是否有异常声和异常发热，润滑油位是否正常。

　　使用电源的气动元件，为防止触电，注意维护时不要把手及物体放入元件内，不得已时要先切断电源，确认装置已停止工作，并排放掉残压后才能进行维护。注意不要用手触碰高温部位。

3. 每周维护工作

　　每周维护工作的主要内容是漏气检查和油雾器管理，并注意空压机是否要补油、传动带是否松动、干燥器的露点有否变动、执行元件有无松动处。目的是早期发现事故的苗条。

　　漏气检查应在白天车间休息的空闲时间或下班后进行，这时，气动装置已停止工作，车间内噪音小，但管道内还有一定空气压力，根据漏气的声音就可判断漏气的部位。泄漏的部位和原因见表一。严重泄漏处必须立即处理，如软管破裂，连接处严重松动等。其他泄漏应作好记录。

　　油雾器最好选用使用一周补油一次的规格。补油时，要注意油量减少情况。若耗油量太少，应重新调整滴油量，检查油雾器的流量及油路是否堵塞。

4. 每月维护工作

　　每月的维护工作，仔细检查各处泄漏情况，紧固松动的螺钉及管接头，检查换向阀排出空气的质量，检查各调节部分的灵活性，检查指示仪表的正确性，检查电磁阀切换动作的可靠性，检查气缸活塞杆有无损伤，有无使用后的不良负载，以及一切外部能够检查的内容。每月维护工作见下表二。

　　检查漏气时应采用在各检查点涂肥皂液等方法，因其显示漏气的视觉效果比听觉效果好。检查换向阀排出空气的品质时应注意以下三各方面：一是了解排气中所含润滑油量是否适度，具体方法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附件，阀在切换三到四次后，若白纸上只有很轻的斑点，表明润滑良好；二是了解排气中是否含有冷凝水；三是了解不该排气的排气口是否有漏气。轻微漏气预示元件已有早期损坏（间隙密封除外）。若润滑不良，应考虑油雾器的安装位置是否合适，所选规格是否恰当，滴油量调节得是否合理及管理方法是否符合要求。若有冷凝水排出，应考虑过滤器的位置是否合适。泄漏的主要原因是阀或气缸内的密封不良，复位弹簧生锈或折断，气压不足等所致。

　　让电磁阀反复切换，从切换声音可判断阀的工作是否正常，对交流电磁阀，若有蜂鸣声，应考虑静铁芯与动铁芯没有完全吸合，或吸合面有杂质，分磁环脱落或损坏等。

　　气缸活塞杆常露在外面，观察活塞杆是否被划伤，腐蚀和存在偏磨。根据有无漏气，可判断活塞杆与缸盖内的导向套，密封圈的接触情况、压缩空气的处理品质，气缸是否存在横向负载等。

　　气液单元的油应6个月至1年间更换一次。若油中混入冷凝水，变成白浊状态或变色时，必须立即更换同型号油品。

表一 泄漏的部位和原因

表二 每月的维护工作